Erschienen am 09.08.2013 um 13:45 Uhr
Böblingen: Auf einer Hallenfläche von rund fünf Basketballfeldern bauen und testen Expertenteams aus Ingenieuren und Mechatronikern im Integrationszentrum für Derivate Entwicklungen und Elektromobilität (IDEE) an der Zukunft der Automobilität. Wo Mechanik immer mehr durch Sensoren, elektronische Signale und IT-Systeme ersetzt wird, wirkt GIGATRONIK Hand in Hand an diesen zukunftsweisenden Veränderungen in der Automobilelektronik und Elektromobilität mit.
Mit der Hilfe von Prototypen-, Konzept- und Vorserienfahrzeugen wird in dem jungen Innovations-raum in Böblingen Neues geschaffen und diskret gehalten: „Unsere Teams arbeiten in komplett abgetrennten Räumen an den Prototypen. Nicht einmal Kollegen, die nicht direkt am Projekt betei-ligt sind, haben Einsicht – deshalb fahren auch die Testfahrzeuge verhüllt über den Hof“, erklärt Ottmar Löffler, Abteilungsleiter Fahrzeugintegration bei GIGATRONIK.
Das Team rund um das IDEE baut die Automobile nicht nur zusammen, sondern kümmert sich ebenfalls um Messanlagen und aktualisiert Prüfstände und Entwicklungsstände an den Testfahr-zeugen. Weitere Schwerpunkte liegen in der Arbeit an elektronischen Antriebssträngen für zu-kunftstaugliche Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie in der Entwicklung und Erprobung von Hoch-volt-Energiespeichern. In der Gesamtheit sind diese Arbeitsfelder wichtige Bestandteile einer neu überdachten Verschmelzung von IT, Elektronik und Mechanik in der Automobiltechnik zu einem zukunftsträchtigen Fahrzeugantrieb.
Über die GIGATRONIK-Gruppe:
GIGATRONIK ist ein mittelständischer Entwicklungs- und Consultingdienstleister für Elektronik und Informationstechnologie. Mit den Sparten Automotive, Technologies und Mobile Solutions gehört die 2001 gegründete Unternehmensgruppe 2012 branchenübergreifend zu den 20 weltweit umsatzstärksten Entwicklungs-partnern. Mit Hauptsitz in Stuttgart beschäftigt die GIGATRONIK-Gruppe an zehn weiteren Standorten in Deutschland, Österreich und der Schweiz über 830 Mitarbeiter und zählt mehr als 80 Unternehmen der Automobil-, Automobilzulieferer- und Technologiebranchen zu seinen Kunden.
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